നോർത്ത് അമേരിക്കൻ ചാർജിംഗ് സ്റ്റാൻഡേർഡ് (NACS) EV ചാർജിംഗിൽ മാറ്റം വരുത്തുന്നു. ഇതിന്റെ ലളിതമായ രൂപകൽപ്പനയും വേഗതയേറിയ ചാർജിംഗും ഇതിനെ വളരെ ജനപ്രിയമാക്കുന്നു.30,000-ത്തിലധികം പുതിയ ചാർജറുകൾ ഉടൻ ചേർക്കും.NACS ഉപയോക്താക്കൾക്ക് ഇതിനകം 161,000-ത്തിലധികം പൊതു സ്റ്റേഷനുകൾ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും. ഇതിൽ 1,803 ടെസ്‌ല സൂപ്പർചാർജർ ലൊക്കേഷനുകളും ഉൾപ്പെടുന്നു.ഏകദേശം 98% പുതിയ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളും ഇപ്പോൾ NACS-മായി സഹകരിക്കുന്നു.വടക്കേ അമേരിക്കയിലെ പ്രധാന ചാർജിംഗ് സംവിധാനമായി ഇത് അതിവേഗം മാറിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്നു. വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾ, നേതാക്കൾ, ഓപ്പറേറ്റർമാർ എന്നിവർ ഒരുമിച്ച് പ്രവർത്തിക്കണം. ഈ ടീം വർക്ക് ചാർജിംഗ് എളുപ്പമാക്കുകയും എല്ലാ ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവർമാർക്കും ലഭ്യമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
പ്രധാന കാര്യങ്ങൾ
- വടക്കേ അമേരിക്കയിലെ പ്രധാന ഇലക്ട്രിക് വാഹന ചാർജിംഗ് സംവിധാനമായി NACS മാറുകയാണ്. 161,000-ലധികം പൊതു സ്റ്റേഷനുകൾ ലഭ്യമാണ്.
- NACS പ്ലഗ് ചെറുതും ഉപയോഗിക്കാൻ എളുപ്പവുമാണ്. ഇത് പ്രായഭേദമില്ലാതെ എല്ലാവർക്കും ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് എളുപ്പമാക്കുന്നു.
- NACS ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾ വേഗത്തിൽ ചാർജ് ചെയ്യുന്നു. ഇതിനർത്ഥം ടെസ്‌ലയുടെ വലിയ സൂപ്പർചാർജർ നെറ്റ്‌വർക്ക് ഉപയോഗിച്ച് കാത്തിരിപ്പ് കുറയ്ക്കുകയും ദീർഘദൂര യാത്രകൾ എളുപ്പമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു എന്നാണ്.
- വാഹന നിർമ്മാതാക്കളും, ചാർജിംഗ് കമ്പനികളും, സർക്കാരും ഒരുമിച്ച് പ്രവർത്തിക്കണം. ഈ ടീം വർക്ക് പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കാനും NACS ഉപയോഗം വർദ്ധിപ്പിക്കാനും സഹായിക്കും.
- NACS-ലേക്ക് മാറുന്നത് ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾ ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് എളുപ്പമാക്കും. ഇത് കൂടുതൽ ആളുകളെ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ സഹായിക്കും.
നോർത്ത് അമേരിക്കൻ ചാർജിംഗ് സ്റ്റാൻഡേർഡ് (NACS) മനസ്സിലാക്കുന്നു
NACS vs. CCS ഉം CHAdeMO ഉം
നോർത്ത് അമേരിക്കൻ ചാർജിംഗ് സ്റ്റാൻഡേർഡ് (NACS) EV ചാർജിംഗിൽ മാറ്റം വരുത്തുന്നു. ഇത് ചെറുതാണ്, CCS അല്ലെങ്കിൽ CHAdeMO എന്നിവയേക്കാൾ മികച്ച രീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. AC, DC ചാർജിംഗിനായി NACS ഒരേ പിന്നുകളാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്. ഇത് കണക്ടറിനെ ചെറുതാക്കുന്നു, പക്ഷേ ഇപ്പോഴും വളരെ ഉപയോഗപ്രദമാക്കുന്നു. ഇതിന്റെ ലളിതമായ രൂപകൽപ്പന എല്ലാവർക്കും ചാർജിംഗ് എളുപ്പമാക്കുന്നു.
NACS ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളും വേഗത്തിൽ ചാർജ് ചെയ്യുന്നു. CCS-ന് 350 kW വരെ ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയും, എന്നാൽ NACS-ന് 250 kW വരെ എത്തുന്നു. രണ്ടിനും 30 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ ഒരു ഇലക്ട്രിക് വാഹനം 80% വരെ ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയും. വേഗത നിങ്ങളുടെ കാറിന്റെ ചാർജിംഗ് ശേഷിയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. NACS ഉപയോഗിക്കുന്ന ടെസ്‌ലയുടെ സൂപ്പർചാർജർ നെറ്റ്‌വർക്ക്, CCS അല്ലെങ്കിൽ CHAdeMO എന്നിവയേക്കാൾ കൂടുതൽ വിശ്വസനീയവും കണ്ടെത്താൻ എളുപ്പവുമാണ്.
| ചാർജിംഗ് സ്റ്റാൻഡേർഡ് | പരമാവധി പവർ ഔട്ട്പുട്ട് | വോൾട്ടേജ് പരിധി | ചാർജിംഗ് വേഗത (0-80%) |
|---|---|---|---|
| എൻ.എ.സി.എസ് | 250 കിലോവാട്ട് | 500 വോൾട്ട് | 30 മിനിറ്റിൽ താഴെ |
| സി.സി.എസ് | 350 കിലോവാട്ട് | 1,000 വോൾട്ട് | 30 മിനിറ്റിൽ താഴെ |
NACS സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ പ്രധാന ഭാഗങ്ങൾ
NACS കണക്റ്റർ സുരക്ഷിതവും ഉപയോഗിക്കാൻ എളുപ്പവുമാണ്. ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ ഒരു ബയണറ്റ്-സ്റ്റൈൽ മെക്കാനിസം ഉപയോഗിച്ച് ഇത് സുരക്ഷിതമായി ലോക്ക് ചെയ്യുന്നു. ഇത് AC ചാർജിംഗിനെയും (277 വോൾട്ട് വരെ) DC ചാർജിംഗിനെയും (500 വോൾട്ട് വരെ) പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. ഇത് പല ചാർജിംഗ് ആവശ്യങ്ങൾക്കും ഉപയോഗപ്രദമാക്കുന്നു.
പ്രധാനപ്പെട്ട ഭാഗങ്ങളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:
- വൈദ്യുതി കൈമാറ്റത്തിനായി രണ്ട് വലിയ പിന്നുകൾ.
- സുരക്ഷയ്ക്കായി ഒരു ഗ്രൗണ്ട് പിൻ.
- കാറും ചാർജറും തമ്മിലുള്ള ആശയവിനിമയത്തിനായി രണ്ട് കൺട്രോൾ പിന്നുകൾ.
ODU TURNTAC ഡിസൈൻ കണക്ടറിനെ കൂടുതൽ നേരം നിലനിൽക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു. ഇതിന്റെ ആകൃതി, കഠിനമായ സാഹചര്യങ്ങളിൽ പോലും പ്ലഗ് ഇൻ ചെയ്യുന്നതും അൺപ്ലഗ് ചെയ്യുന്നതും എളുപ്പമാക്കുന്നു. ഈ ഡിസൈൻ വീട്ടിലോ റോഡിലോ നന്നായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
NACS ചാർജിംഗ് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു
NACS ചാർജിംഗ് ലളിതവും വേഗതയുള്ളതുമാണ്. ആദ്യം, നിങ്ങളുടെ EV യുടെ ചാർജിംഗ് പോർട്ട് തുറക്കുക. തുടർന്ന്, കണക്റ്റർ പ്ലഗ് ഇൻ ചെയ്യുക. AC അല്ലെങ്കിൽ DC പവർ ഉപയോഗിച്ച് ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് സുരക്ഷിതമാണോ എന്ന് സിസ്റ്റം പരിശോധിക്കുന്നു.
| ഘട്ടം | എന്ത് സംഭവിക്കുന്നു |
|---|---|
| സെഷൻ ആരംഭിക്കുന്നു | EV ചാർജിംഗ് പോർട്ട് എളുപ്പത്തിൽ തുറക്കൂ. |
| കണക്ടർ പ്ലഗ്ഗുചെയ്യുന്നു | AC അല്ലെങ്കിൽ DC ചാർജിംഗിനായി സുരക്ഷാ പരിശോധന ആരംഭിക്കാൻ അത് കണക്റ്റ് ചെയ്യുക. |
| കാണുകയും നിർത്തുകയും ചെയ്യുന്നു | പുരോഗതി പരിശോധിക്കുക, പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ സുരക്ഷിതമായി ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് നിർത്തുക. |
ചാർജിംഗ് പുരോഗതി നിങ്ങൾക്ക് കാണാനും പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ സുരക്ഷിതമായി പ്ലഗ് അൺപ്ലഗ് ചെയ്യാനും കഴിയും. ലളിതമായ അനുഭവം ആഗ്രഹിക്കുന്ന ഇലക്ട്രിക് വാഹന ഡ്രൈവർമാർക്ക് ഈ എളുപ്പ പ്രക്രിയ NACS-നെ മികച്ച തിരഞ്ഞെടുപ്പാക്കി മാറ്റുന്നു.
EV ചാർജിംഗ് വ്യവസായത്തിൽ NACS ന്റെ ഗുണങ്ങൾ
ചെറിയ രൂപകൽപ്പനയും ഉപയോഗിക്കാൻ എളുപ്പമുള്ള സവിശേഷതകളും
ചെറുതും ലളിതവുമായ രൂപകൽപ്പനയ്ക്ക് NACS പേരുകേട്ടതാണ്. CCS അല്ലെങ്കിൽ CHAdeMO എന്നിവയേക്കാൾ ഉപയോഗിക്കാൻ എളുപ്പമാണ് ഇതിന്റെ ചെറിയ പ്ലഗ്. ഈ ഡിസൈൻ സ്ഥലം ലാഭിക്കുകയും ചാർജിംഗ് എളുപ്പമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. എല്ലാ പ്രായത്തിലുമുള്ള ഡ്രൈവർമാർക്ക് ഉപയോഗിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്.
ബയണറ്റ് ശൈലിയിലുള്ള സംവിധാനം ഉപയോഗിച്ച് കണക്റ്റർ സുരക്ഷിതമായി ലോക്ക് ചെയ്യുന്നു. മോശം കാലാവസ്ഥയിലും നിങ്ങൾക്ക് ഇത് എളുപ്പത്തിൽ പ്ലഗ് ഇൻ ചെയ്യാൻ കഴിയും. ഇതിന്റെ ശക്തമായ രൂപകൽപ്പന കൂടുതൽ നേരം നിലനിൽക്കുകയും കേടുപാടുകൾ കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഈ സവിശേഷതകൾ NACS-നെ വീടുകളിലും പൊതുസ്ഥലങ്ങളിലും ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിന് മികച്ചതാക്കുന്നു.
വേഗതയേറിയ ചാർജിംഗും കുറഞ്ഞ കാത്തിരിപ്പും
NACS ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ വേഗത്തിൽ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനാൽ കുറച്ച് കാത്തിരിക്കേണ്ടി വരും. യുഎസിലെ ഫാസ്റ്റ് ചാർജറുകളിൽ 62% NACS ഉപയോഗിക്കുന്ന ടെസ്‌ലയുടെ സൂപ്പർചാർജറുകളാണ്. ഏകദേശം 20,000 സൂപ്പർചാർജറുകൾ ഉള്ളതിനാൽ, നിങ്ങൾക്ക് വേഗത്തിൽ ചാർജ് ചെയ്യാനും ഡ്രൈവിംഗ് തുടരാനും കഴിയും. നിങ്ങൾ എവിടെ പോയാലും വിശ്വസനീയമായ ചാർജിംഗ് ഈ നെറ്റ്‌വർക്ക് നിങ്ങൾക്ക് നൽകുന്നു.
ചാർജിംഗ് സമയംഇപ്പോൾ ഒരു പ്രശ്നവുമില്ല.. 2022 ൽ അതൊരു വലിയ പ്രശ്നമായിരുന്നു, എന്നാൽ 2025 ആയപ്പോഴേക്കും അതിന്റെ പ്രാധാന്യം കുറഞ്ഞു. NACS ഉം മറ്റ് മെച്ചപ്പെടുത്തലുകളും ഈ വെല്ലുവിളി പരിഹരിക്കുന്നു. ഡീസൽ വാനുകളെ അപേക്ഷിച്ച് ഇലക്ട്രിക് ഡെലിവറി വാനുകൾക്ക് പ്രവർത്തനരഹിതമായ സമയം കുറവാണ്, ഇത് ബിസിനസുകൾ മികച്ച രീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു.
നിരവധി ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുമായി പ്രവർത്തിക്കുകയും ഗ്രിഡിനെ സഹായിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു
NACS നിരവധി ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, അതിനാൽ ഇത് വ്യാപകമായി ഉപയോഗപ്രദമാണ്. CCS വാഹനങ്ങളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ഇത് ISO 15118 പ്രോട്ടോക്കോൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇത് ഏത് ഇലക്ട്രിക് വാഹന മോഡലിനും ചാർജറുകൾ കണ്ടെത്തുന്നത് എളുപ്പമാക്കുന്നു.
NACS പവർ ഗ്രിഡിനെയും സഹായിക്കുന്നു. ഊർജ്ജ ഉപയോഗം നിയന്ത്രിക്കുന്നതിന് ഇത് ഗ്രിഡുമായി നന്നായി ആശയവിനിമയം നടത്തുന്നു. ഇത് റോഡിൽ കൂടുതൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളെ പിന്തുണയ്ക്കുകയും ഒരു ഹരിത ഊർജ്ജ സംവിധാനം സൃഷ്ടിക്കാൻ സഹായിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ടെസ്‌ലയുടെ വലിയ ചാർജിംഗ് നെറ്റ്‌വർക്കും വിശ്വാസ്യതയും
ടെസ്‌ലയുടെ ചാർജിംഗ് നെറ്റ്‌വർക്ക് ഇന്ന് നിലവിലുള്ളതിൽ ഏറ്റവും മികച്ച ഒന്നാണ്. വടക്കേ അമേരിക്കയിലുടനീളം 20,000-ത്തിലധികം സൂപ്പർചാർജറുകൾ ഇതിനുണ്ട്. സമ്മർദ്ദമില്ലാതെ ദീർഘദൂരം സഞ്ചരിക്കാൻ നിങ്ങളെ സഹായിക്കുന്നതിനാണ് ഈ ചാർജറുകൾ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നത്. എളുപ്പത്തിനും മികച്ച പ്രകടനത്തിനും വേണ്ടിയാണ് നെറ്റ്‌വർക്ക് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഇത് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ഡ്രൈവിംഗ് ലളിതമാക്കുന്നു.
ചാർജിംഗ് നെറ്റ്‌വർക്കുകളിൽ ടെസ്‌ല സൂപ്പർചാർജറുകൾ രണ്ടാം സ്ഥാനത്താണ്. അവആകെ 649 സ്കോർ നേടിചാർജിംഗ് ലൊക്കേഷൻ അനുഭവത്തിന് 484 ഉം. ഉപയോക്തൃ സന്തോഷത്തിൽ അവർ എത്രമാത്രം ശ്രദ്ധാലുക്കളാണ് എന്ന് ഇത് കാണിക്കുന്നു. ഓട്ടോ-പേ, എളുപ്പമുള്ള പ്ലഗ്-ഇൻ പോലുള്ള സവിശേഷതകൾ ചാർജിംഗ് ലളിതമാക്കുന്നു. നിങ്ങൾക്ക് ആപ്പുകളോ കാർഡുകളോ ആവശ്യമില്ല - കണക്റ്റുചെയ്‌ത് ചാർജ് ചെയ്യുക. വേഗത്തിലുള്ള ചാർജിംഗ് സമയം ലാഭിക്കുകയും നിങ്ങളെ വേഗത്തിൽ റോഡിലേക്ക് തിരികെ കൊണ്ടുവരുകയും ചെയ്യുന്നു.
ടെസ്‌ലയുടെ നെറ്റ്‌വർക്ക് വിശ്വസനീയമായി നിലനിർത്താൻ നോർത്ത് അമേരിക്കൻ ചാർജിംഗ് സ്റ്റാൻഡേർഡ് (NACS) സഹായിക്കുന്നു. അതിന്റെ ചെറിയ വലിപ്പവും മികച്ച രൂപകൽപ്പനയും അതിനെ നന്നായി പ്രവർത്തിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു. എന്നാൽ ഇപ്പോൾ, ടെസ്‌ല ഇതര ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് നെറ്റ്‌വർക്ക് അധികം ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയില്ല. കൂടുതൽ കാർ നിർമ്മാതാക്കൾ NACS ഉപയോഗിക്കുന്നതിനാൽ, ഇത് മാറിയേക്കാം. ഇത് ഉടൻ തന്നെ കൂടുതൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹന ഡ്രൈവർമാർക്ക് തുറന്നേക്കാം.
ടെസ്‌ല പുതിയ ആശയങ്ങളിലും അതിന്റെ ശൃംഖല വളർത്തുന്നതിലും ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു. ഇത് ഇലക്ട്രിക് വാഹന ലോകത്തിന് ഉയർന്ന നിലവാരം നൽകുന്നു. അവരുടെ വിശ്വസനീയവും ഉപയോഗിക്കാൻ എളുപ്പമുള്ളതുമായ ചാർജറുകൾ കൂടുതൽ ആളുകളെ ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു. നിങ്ങൾക്ക്, ഇതിനർത്ഥം കുറച്ച് പ്രശ്‌നങ്ങളും മികച്ച ഇലക്ട്രിക് വാഹന അനുഭവവുമാണ്.
NACS സ്വീകരിക്കുന്നതിലെ വെല്ലുവിളികൾ
കെട്ടിട നിർമ്മാണത്തിനും നവീകരണത്തിനുമുള്ള ഉയർന്ന ചെലവുകൾ
NACS-ലേക്ക് മാറുന്നത് ചെലവേറിയതാണ്. പുതിയ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിന് വളരെയധികം ചിലവ് വരും. ഉദാഹരണത്തിന്, 350 kW NACS സ്റ്റേഷന് $140,000 ചിലവാകും. ഇത് വേഗത്തിൽ കൂടുതൽ ചാർജറുകൾ ചേർക്കുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാക്കുന്നു. പഴയ ചാർജറുകൾ NACS-ലേക്ക് അപ്‌ഗ്രേഡ് ചെയ്യുന്നത് വിലകുറഞ്ഞതാണ്, ഓരോന്നിനും $200 മുതൽ $500 വരെ ചിലവാകും. എന്നാൽ ഇതിനും ശ്രദ്ധാപൂർവ്വമായ ആസൂത്രണവും പണവും ആവശ്യമാണ്.
പലർക്കും ഇപ്പോഴും ആവശ്യത്തിന് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ കണ്ടെത്താൻ കഴിയുന്നില്ല. വീട്ടിൽ ചാർജറുകൾ ഇല്ലാത്ത അപ്പാർട്ടുമെന്റുകളിൽ താമസിക്കുന്നവർക്ക് ഇതൊരു വലിയ പ്രശ്‌നമാണ്. ആവശ്യത്തിന് പൊതു ചാർജറുകൾ ഇല്ലാത്തതിനാൽ, ആളുകൾ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ വാങ്ങാൻ ആഗ്രഹിച്ചേക്കില്ല. റേഞ്ച് ആൻക്‌സൈറ്റി എന്നറിയപ്പെടുന്ന വൈദ്യുതി തീർന്നുപോകുമോ എന്ന ആശങ്ക കാര്യങ്ങൾ കൂടുതൽ വഷളാക്കുന്നു. ഈ പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കുക എന്നതാണ് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ എല്ലാവർക്കും ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയുന്ന തരത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നതിന് പ്രധാനം.
NACS ഭാഗങ്ങളുടെ വിതരണ ശൃംഖലകൾ മാറ്റുന്നു
NACS-ലേക്ക് മാറുക എന്നതിനർത്ഥം വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾ കാറുകൾ നിർമ്മിക്കുന്ന രീതിയിൽ മാറ്റം വരുത്തണം എന്നാണ്. അവർ CCS ഭാഗങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് നിർത്തി NACS ഭാഗങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കാൻ തുടങ്ങണം. ഇതിനായി ഫാക്ടറികൾ പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്യുകയും പുതിയ വസ്തുക്കൾ കണ്ടെത്തുകയും വേണം. മിക്ക കാർ നിർമ്മാതാക്കളും 2025 ഓടെ ഇത് പൂർത്തിയാക്കാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നു.
| തെളിവ് വിവരണം | പ്രധാന പോയിന്റുകൾ |
|---|---|
| NACS സ്വീകരിക്കുന്ന പ്രധാന OEM-കൾ | 2025 ആകുമ്പോഴേക്കും വലിയ മാറ്റങ്ങളോടെ വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾ CCS-ൽ നിന്ന് NACS-ലേക്ക് മാറണം. |
| അടിസ്ഥാന സൗകര്യ ചെലവുകൾ | പുതിയ 350 kW NACS സ്റ്റേഷനുകൾക്ക് ഓരോന്നിനും ഏകദേശം $140,000 ചിലവായി. |
| പുനർനിർമ്മാണ ചെലവുകൾ | പഴയ ചാർജറുകൾ NACS-ലേക്ക് അപ്‌ഗ്രേഡ് ചെയ്യുന്നതിന് ഒരു ചാർജറിന് $200 മുതൽ $500 വരെ ചിലവാകും. |
ഈ മാറ്റങ്ങൾ പുതിയ ചാർജറുകൾ ചേർക്കുന്നതിന്റെ വേഗത കുറച്ചേക്കാം. NACS ഭാഗങ്ങൾ ലഭിക്കുന്നതിൽ കാലതാമസം വരുത്തുന്നത് കുറച്ചു കാലത്തേക്ക് കുറച്ച് ചാർജറുകൾ മാത്രമേ ലഭ്യമാകൂ. ഇത് പരിവർത്തന സമയത്ത് ചാർജ് ചെയ്യാനുള്ള സ്ഥലങ്ങൾ കണ്ടെത്താൻ ഡ്രൈവർമാർക്ക് ബുദ്ധിമുട്ടാക്കിയേക്കാം.
പരിശോധനയും ക്രമീകരണ മാനദണ്ഡങ്ങളും
NACS എല്ലായിടത്തും ഉപയോഗിക്കണമെങ്കിൽ, അത് കർശനമായ പരിശോധനകളിൽ വിജയിക്കണം. ഇത് സുരക്ഷിതമാണോ, നന്നായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടോ എന്ന് വിദഗ്ധർ പരിശോധിക്കുന്നു. ഈ അവലോകനങ്ങൾ വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾ, ചാർജർ ഓപ്പറേറ്റർമാർ, ഡ്രൈവർമാർ എന്നിവരെ സിസ്റ്റത്തിൽ വിശ്വസിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു.
NACS ഒരു മാനദണ്ഡമാക്കുന്നതിന് ടീം വർക്ക് ആവശ്യമാണ്. വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾ, നേതാക്കൾ, നയരൂപകർത്താക്കൾ എന്നിവർ നിയമങ്ങളിലും രൂപകൽപ്പനകളിലും യോജിക്കണം. ഇതിന് സമയമെടുക്കും, പക്ഷേ സുഗമമായ ചാർജിംഗ് അനുഭവത്തിന് ഇത് പ്രധാനമാണ്. ഇതില്ലെങ്കിൽ, വ്യവസായം കുഴപ്പത്തിലാകുകയും NACS സ്വീകരിക്കുന്നത് മന്ദഗതിയിലാകുകയും ചെയ്യും.
ടെസ്‌ല ഇതര ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള ഡിസൈൻ വെല്ലുവിളികൾ
ടെസ്‌ല ഇതര ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് നോർത്ത് അമേരിക്കൻ ചാർജിംഗ് സ്റ്റാൻഡേർഡിലേക്ക് (NACS) മാറുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. NACS ന് നിരവധി ഗുണങ്ങളുണ്ടെങ്കിലും, അതിന്റെ രൂപകൽപ്പന വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾക്കും ഡ്രൈവർമാർക്കും പ്രശ്നങ്ങൾ സൃഷ്ടിച്ചേക്കാം.
ടെസ്‌ലയുടെ സിസ്റ്റത്തെ ആശ്രയിക്കുന്നതാണ് ഒരു വലിയ പ്രശ്നം. നിങ്ങൾ ടെസ്‌ല ഇതര ഇലക്ട്രിക് വാഹനം ഓടിക്കുകയാണെങ്കിൽ, NACS ചാർജറുകൾ ഉപയോഗിക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് ടെസ്‌ല ആപ്പ് ആവശ്യമാണ്. ടെസ്‌ല ആപ്പ് വഴി ഉപയോക്തൃ ഡാറ്റ ശേഖരിക്കുന്നതിനാൽ ഇത് സ്വകാര്യതാ ആശങ്കകൾ ഉയർത്തുന്നു. ചില ആളുകൾക്ക് അവരുടെ വിവരങ്ങൾ പങ്കിടുന്നതിൽ അസ്വസ്ഥത തോന്നിയേക്കാം.
NACS ഉപയോഗിക്കുന്ന വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് ടെസ്‌ലയ്ക്കും കർശനമായ നിയമങ്ങളുണ്ട്.ഏകദേശം 40 സാങ്കേതിക ആവശ്യകതകൾഅത് പാലിക്കേണ്ടതാണ്. ഈ നിയമങ്ങൾ വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് CCS-ൽ നിന്ന് NACS-ലേക്ക് മാറുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാക്കുന്നു. ഇത് അനുയോജ്യമായ കാറുകളുടെയും ചാർജറുകളുടെയും റിലീസ് വൈകിപ്പിച്ചേക്കാം.
അഡാപ്റ്ററുകൾ മറ്റൊരു പ്രശ്നം സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ടെസ്‌ല ഇതര ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളെ NACS ചാർജറുകളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കാൻ അവ സഹായിക്കുന്നു, പക്ഷേ ചാർജിംഗ് കാര്യക്ഷമത കുറയ്ക്കും. അഡാപ്റ്ററുകൾ പ്രതിരോധം വർദ്ധിപ്പിച്ച് ചാർജിംഗ് മന്ദഗതിയിലാക്കുകയും സുരക്ഷാ പ്രശ്‌നങ്ങൾക്ക് കാരണമാവുകയും ചെയ്യും. ഇതിനർത്ഥം ഡ്രൈവർമാർക്ക് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളിൽ കൂടുതൽ സമയം കാത്തിരിക്കേണ്ടിവരുമെന്നാണ്.
| തെളിവ് വിവരണം | പ്രധാന പോയിന്റുകൾ |
|---|---|
| ടെസ്‌ല ആപ്പിന്റെ ആവശ്യകത | ടെസ്‌ല ഇതര ഇലക്ട്രിക് വാഹന ഡ്രൈവർമാർ ടെസ്‌ലയുടെ ആപ്പ് ഉപയോഗിക്കണം, ഇത് സ്വകാര്യതാ ആശങ്കകൾ ഉയർത്തുന്നു. |
| കർശനമായ സാങ്കേതിക ആവശ്യകതകൾ | വാഹനങ്ങളിൽ NACS സംയോജനത്തിന് ടെസ്‌ല ഏകദേശം 40 നിയമങ്ങൾ ആവശ്യപ്പെടുന്നു. |
| അഡാപ്റ്റർ പ്രശ്നങ്ങൾ | അഡാപ്റ്ററുകൾ ചാർജിംഗ് മന്ദഗതിയിലാക്കുകയും സുരക്ഷാ അപകടങ്ങൾക്ക് കാരണമാവുകയും ചെയ്തേക്കാം. |
ടെസ്‌ലയും വാഹന നിർമ്മാതാക്കളും ചാർജിംഗ് കമ്പനികളും തമ്മിലുള്ള ടീം വർക്കിന്റെ പ്രാധാന്യം ഈ വെല്ലുവിളികൾ കാണിക്കുന്നു. ഈ പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കുന്നത് എല്ലാ ഇലക്ട്രിക് വാഹന ഡ്രൈവർമാർക്കും NACS ഉപയോഗിക്കാൻ എളുപ്പമാക്കും.
NACS ദത്തെടുക്കലിൽ പങ്കാളികളുടെ പങ്ക്
NACS-നുള്ള വാഹന നിർമ്മാതാക്കളും അവരുടെ പദ്ധതികളും
NACS സ്വീകരിക്കുന്നതിൽ കാർ നിർമ്മാതാക്കൾ നിർണായക പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. പലരും തങ്ങളുടെ വാഹനങ്ങളിൽ NACS ചേർക്കാൻ പദ്ധതികൾ പങ്കുവച്ചിട്ടുണ്ട്. ഇത് അവരുടെ കാറുകൾക്ക് ടെസ്‌ലയുടെ വലിയ ചാർജിംഗ് നെറ്റ്‌വർക്ക് ഉപയോഗിക്കാൻ അനുവദിക്കും. ഇത് ചാർജിംഗ് എളുപ്പമാക്കുകയും എല്ലാവർക്കും ഒരു മാനദണ്ഡം സൃഷ്ടിക്കാൻ സഹായിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
| ഓട്ടോമേക്കർ | പ്രഖ്യാപന തീയതി | വിശദാംശങ്ങൾ |
|---|---|---|
| ആപ്റ്റെറ | നവംബർ 2022 | NACS ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുള്ള പങ്കിട്ട പദ്ധതികൾ. |
| ഫോർഡ് | മെയ് 2023 | ചേർക്കും2025 ഓടെ ഫോർഡ്‌പാസ് ആപ്പ് വഴിയുള്ള NACS-ഉം പേയ്‌മെന്റും. |
| ജനറൽ മോട്ടോഴ്‌സ് | ജൂൺ 2023 | 2025 ആകുമ്പോഴേക്കും ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് ഫാക്ടറിയിൽ നിന്നുള്ള NACS പോർട്ടുകൾ ലഭിക്കും. |
| റിവിയൻ | ജൂൺ 2023 | 2025 ആകുമ്പോഴേക്കും ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് ഫാക്ടറിയിൽ നിന്നുള്ള NACS പോർട്ടുകൾ ലഭിക്കും. |
| വോൾവോ | ജൂൺ 2023 | 2025 ആകുമ്പോഴേക്കും ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് ഫാക്ടറിയിൽ നിന്നുള്ള NACS പോർട്ടുകൾ ലഭിക്കും. |
| പോൾസ്റ്റാർ | ജൂൺ 2023 | 2025 ആകുമ്പോഴേക്കും ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് ഫാക്ടറിയിൽ നിന്നുള്ള NACS പോർട്ടുകൾ ലഭിക്കും. |
| ടെസ്‌ല | മാർച്ച് 2023 | NACS, CCS1 എന്നിവയ്‌ക്കായി "മാജിക് ഡോക്ക്" പരിശോധിക്കുന്നു. |
| SAE ഇന്റർനാഷണൽ | ജൂൺ 27, 2023 | NACS ഒരു മാനദണ്ഡമാക്കാനുള്ള പദ്ധതികൾ പ്രഖ്യാപിച്ചു. |
കാർ നിർമ്മാതാക്കളുംചാർജിംഗ് കമ്പനികളുമായി സഹകരിക്കുന്നു. ഈ പങ്കാളിത്തങ്ങൾ കൂടുതൽ NACS ചാർജറുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു. ഇത് നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ഇലക്ട്രിക് വാഹനം സ്വന്തമാക്കുന്നത് എളുപ്പമാക്കുന്നു.
NACS-നുള്ള സർക്കാർ നയങ്ങളും പിന്തുണയും
സർക്കാർ നിയമങ്ങളും ധനസഹായവും NACS-ന്റെ വളർച്ചയെ സഹായിക്കുന്നു. ഫെഡറൽ, സംസ്ഥാന പരിപാടികൾ EV ചാർജറുകൾക്ക് പണം നൽകുകയും നിയമങ്ങൾ നിശ്ചയിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, കാലിഫോർണിയ, ന്യൂയോർക്ക് തുടങ്ങിയ യുഎസ് സംസ്ഥാനങ്ങളിലുടനീളം EV ചാർജിംഗ് മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് ബൈപാർട്ടിസൻ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ നിയമം 7.5 ബില്യൺ ഡോളർ നൽകി. ചാർജിംഗ് മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് അവരുടേതായ പദ്ധതികളുണ്ട്.
| സംസ്ഥാനം | നയം അല്ലെങ്കിൽ പരിപാടി |
|---|---|
| കാലിഫോർണിയ | പ്ലഗ് & ചാർജ്: പുതിയ ഫാസ്റ്റ് ചാർജറുകൾ എളുപ്പവും യാന്ത്രികവുമായ പേയ്‌മെന്റുകളെ പിന്തുണയ്ക്കണം. |
| പ്രവർത്തന സമയ നിയമങ്ങൾ: പൊതു ചാർജറുകൾ 97% സമയവും പ്രവർത്തിക്കണം. | |
| ബൈഡയറക്ഷണൽ ചാർജിംഗ്: ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് ഗ്രിഡിലേക്ക് വൈദ്യുതി തിരികെ അയയ്ക്കുന്നതിനുള്ള നിയമങ്ങൾ പരിശോധിക്കുന്നു. | |
| ന്യൂയോര്ക്ക് | മേക്ക്-റെഡി പ്രോഗ്രാമുകൾ: ഭാവിയിലെ ഇലക്ട്രിക് വാഹന ചാർജറുകൾക്കായി ബിസിനസുകളെ തയ്യാറെടുക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു. |
| പൊതു ചാർജിംഗ്: പാർക്കിംഗ് സ്ഥലങ്ങളിലെ ലെവൽ 2 ചാർജറുകൾക്ക് ഫണ്ട് നൽകുന്നു. | |
| കൊളറാഡോ | എളുപ്പത്തിലുള്ള അനുമതികൾ: ചാർജറുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിനുള്ള പ്രക്രിയ വേഗത്തിലാക്കുന്നു. |
| ഫ്ലീറ്റ് പ്രോഗ്രാമുകൾ: ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിലേക്ക് മാറുന്ന ബിസിനസുകൾക്ക് പണം നൽകുന്നു. | |
| ഫെഡറൽ | ബൈപാർട്ടിസൻ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ നിയമം (2021): രാജ്യവ്യാപകമായി ഇവി ചാർജിംഗ് വളർത്തുന്നതിന് 7.5 ബില്യൺ ഡോളർ. |
ചാർജിംഗ് എളുപ്പവും കൂടുതൽ വിശ്വസനീയവുമാക്കുക എന്നതാണ് ഈ പ്രോഗ്രാമുകളുടെ ലക്ഷ്യം. ഒരു ഇലക്ട്രിക് കാർ വാങ്ങുന്നതിനെക്കുറിച്ച് ചിന്തിക്കാൻ അവ നിങ്ങളെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നു.
കമ്പനികൾക്ക് ചാർജ് ഈടാക്കുകയും കൂടുതൽ സ്റ്റേഷനുകൾ നിർമ്മിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു
NACS ചാർജറുകൾ ചേർക്കുന്നതിൽ ചാർജിംഗ് കമ്പനികൾക്ക് വലിയ പങ്കുണ്ട്. പുതിയ സ്റ്റേഷനുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിനും പഴയവ നവീകരിക്കുന്നതിനുമായി അവർ പണം ചെലവഴിക്കുന്നു. NACS അവരുടെ നെറ്റ്‌വർക്കുകളിൽ യോജിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഈ കമ്പനികൾ കാർ നിർമ്മാതാക്കളുമായി സഹകരിക്കുന്നു. ഈ ടീം വർക്ക് നിങ്ങൾക്ക് സുഗമമായ ചാർജിംഗ് അനുഭവം സൃഷ്ടിക്കുന്നു.
ചാർജറുകളുടെ പ്രവർത്തന രീതിയും അവർ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു. പ്ലഗ് & ചാർജ് പോലുള്ള സവിശേഷതകൾ ചാർജിംഗ് വേഗത്തിലും എളുപ്പത്തിലും ആക്കുന്നു. ഈ അപ്‌ഗ്രേഡുകൾ ഡ്രൈവർമാരെ കൂടുതൽ സന്തോഷിപ്പിക്കുകയും ലോകത്തെ കൂടുതൽ ശുദ്ധമായ ഗതാഗതത്തിലേക്ക് നീങ്ങാൻ സഹായിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
NACS വെല്ലുവിളികൾ പരിഹരിക്കാൻ ഒരുമിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നു
NACS സ്വീകരിക്കുന്നതിലെ പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കുന്നതിൽ ടീം വർക്ക് നിർണായകമാണ്. കാർ നിർമ്മാതാക്കൾ, ചാർജിംഗ് കമ്പനികൾ, ഊർജ്ജ ദാതാക്കൾ എന്നിവർ കൈകോർക്കുന്നു. ചാർജിംഗ് എളുപ്പവും വിലകുറഞ്ഞതും എല്ലാ EV ഡ്രൈവർമാർക്കും ലഭ്യമാക്കുക എന്നതാണ് അവരുടെ ലക്ഷ്യം.
ഫോർഡ്, ജിഎം, വോൾവോ എന്നിവയുമായി ടെസ്‌ല കൈകോർക്കുന്നത് ഒരു വലിയ ഉദാഹരണമാണ്. ഇലക്ട്രിഫൈ അമേരിക്കയുമായി സഹകരിക്കുന്നതിലൂടെ, അവർ നെറ്റ്‌വർക്ക് അനുയോജ്യത മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും വിലകുറഞ്ഞ പൊതു ചാർജിംഗ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. ബ്രാൻഡ് എന്തുതന്നെയായാലും നിങ്ങളുടെ ഇലക്ട്രിക് വാഹനം എളുപ്പത്തിൽ ചാർജ് ചെയ്യാൻ ഇത് നിങ്ങളെ സഹായിക്കുന്നു.
| ആരൊക്കെ ഒരുമിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നു | അവർ എന്താണ് ചെയ്യുന്നത് |
|---|---|
| ടെസ്‌ല, ഓഡി, ഫോർഡ്, ജിഎം, വോൾവോ, നിസ്സാൻ, ഹോണ്ട, ടൊയോട്ട, ബിഎംഡബ്ല്യു, ഹ്യൂണ്ടായ്, ജാഗ്വാർ, കിയ, ലെക്സസ്, മെഴ്‌സിഡസ് ബെൻസ്, മിനി, റോൾസ് റോയ്സ്, സുബാരു, റിവിയൻ | മികച്ച അനുയോജ്യതയ്ക്കും വിലകുറഞ്ഞ പൊതു ചാർജിംഗിനുമായി ഇലക്ട്രിഫൈ അമേരിക്കയുമായി പങ്കാളിത്തം. |
| എവ്ഗോ | ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നതിനും ആക്‌സസ് വികസിപ്പിക്കുന്നതിനുമായി ഉബർ, ലിഫ്റ്റ്, ജിഎം എന്നിവയുമായി സഹകരിക്കുന്നു. |
| ചാർജ് പോയിന്റും മെഴ്‌സിഡസ്-ബെൻസ് യുഎസ്എയും | ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവർമാർക്ക് ചാർജിംഗ് എളുപ്പമാക്കുന്നു. |
| ബിപിയും ടെസ്‌ലയും | ടെസ്‌ല ഫാസ്റ്റ് ചാർജറുകൾ വാങ്ങാൻ ബിപി 100 മില്യൺ ഡോളർ ചെലവഴിക്കുന്നു. |
| ഷെൽ | 140,000 പോർട്ടുകളും 300,000 പോർട്ടുകളിലേക്കുള്ള ആക്‌സസും ഉള്ള ഒരു വലിയ യുഎസ് ചാർജിംഗ് നെറ്റ്‌വർക്ക് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നു. |
EvGo, ChargePoint പോലുള്ള ചാർജിംഗ് കമ്പനികളും സഹായകമാണ്. കുറഞ്ഞ വിലയ്ക്കും കൂടുതൽ NACS ചാർജറുകൾക്കും വേണ്ടി EvGo ഉബറുമായും ലിഫ്റ്റുമായും സഹകരിക്കുന്നു. നിങ്ങളെപ്പോലുള്ള ഡ്രൈവർമാർക്ക് ചാർജിംഗ് എളുപ്പമാക്കുന്നതിന് ChargePoint, Mercedes-Benz USA യുമായി സഹകരിക്കുന്നു.
ഊർജ്ജ കമ്പനികളും വൻതോതിൽ നിക്ഷേപം നടത്തുന്നുണ്ട്. ബിപി തങ്ങളുടെ ബിപി പൾസ് നെറ്റ്‌വർക്കിനായി ടെസ്‌ല ഫാസ്റ്റ് ചാർജറുകൾ വാങ്ങാൻ 100 മില്യൺ ഡോളർ ചെലവഴിച്ചു. 140,000 ചാർജിംഗ് പോർട്ടുകളുള്ള ഷെൽ, പൊതു ചാർജിംഗ് ഓപ്ഷനുകൾ വികസിപ്പിക്കുന്നു.
ഈ പങ്കാളിത്തങ്ങൾ വ്യവസായം NACS വെല്ലുവിളികൾ എങ്ങനെ പരിഹരിക്കുന്നുവെന്ന് കാണിക്കുന്നു. ഒരുമിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നതിലൂടെ, അവർ മികച്ചതും കൂടുതൽ വിശ്വസനീയവുമായ ഒരു EV ചാർജിംഗ് ഭാവി കെട്ടിപ്പടുക്കുകയാണ്.
NACS ന്റെ ഭാവിയും ഒരു വ്യവസായ മാനദണ്ഡമെന്ന നിലയിൽ അതിന്റെ സാധ്യതയും
NACS ഉം CCS ഉം ഇപ്പോൾ ഒരുമിച്ച് പ്രവർത്തിക്കും.
ഇപ്പോഴേക്ക്,NACS ഉം CCS ഉം രണ്ടും ഉപയോഗിക്കുംഇലക്ട്രിക് വാഹന ചാർജിംഗിനായി. ഈ പരിവർത്തനത്തെ സഹായിക്കുന്നതിനായി ടെസ്‌ല അതിന്റെ സ്റ്റേഷനുകളിൽ CCS ചാർജറുകൾ ചേർക്കുന്നു. രണ്ട് സിസ്റ്റങ്ങളും കുറച്ചുകാലത്തേക്ക് ഒരുമിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുമെന്ന് ഇത് കാണിക്കുന്നു. CCS ഇപ്പോഴും വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കപ്പെടുന്നു, അതിനാൽ NACS-ലേക്ക് പൂർണ്ണമായും മാറുന്നതിന് സമയമെടുക്കും. ഈ കാലയളവിൽ രണ്ട് മാനദണ്ഡങ്ങളും വ്യത്യസ്ത ഡ്രൈവർ ഗ്രൂപ്പുകൾക്ക് സേവനം നൽകും.
NACS ഉം CCS ഉം ഇപ്പോഴും മത്സരത്തിലാണ്. വടക്കേ അമേരിക്കയിൽ NACS വളർന്നുവരികയാണ്, എന്നാൽ യൂറോപ്പിലാണ് CCS കൂടുതൽ സാധാരണം. 2022 ൽ EV ചാർജിംഗ് വിപണി 3.15 ബില്യൺ ഡോളറായിരുന്നു, അത് വളരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഈ വളർച്ച അർത്ഥമാക്കുന്നത് ഇപ്പോൾ രണ്ട് സിസ്റ്റങ്ങൾക്കും ഇടമുണ്ട് എന്നാണ്. വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾക്കും ഡ്രൈവർമാർക്കും അവരുടെ ആവശ്യങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമായ ഒന്ന് തിരഞ്ഞെടുക്കാം.
എന്തുകൊണ്ട് ഒരു സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഇവി ഡ്രൈവർമാരെ സഹായിക്കുന്നു
ഒരു ചാർജിംഗ് സംവിധാനം ഡ്രൈവർമാർക്ക് കാര്യങ്ങൾ എളുപ്പമാക്കുന്നു. നിങ്ങളുടെ കാറുമായി പൊരുത്തപ്പെടാത്ത ചാർജറുകളെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾ വിഷമിക്കേണ്ടതില്ല. ഫോർഡ്, ജിഎം പോലുള്ള കമ്പനികൾ NACS ഉപയോഗിക്കാൻ തുടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, ഇത് ഒരു സ്റ്റാൻഡേർഡിലേക്കുള്ള നീക്കത്തെ കാണിക്കുന്നു. പലരും ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ വാങ്ങാൻ കാത്തിരിക്കുകയാണ് ...NACS പോർട്ടുകൾ ലഭ്യമാണ്. ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളെ കൂടുതൽ ജനപ്രിയമാക്കുന്നതിന് ഒരു സംവിധാനം എത്രത്തോളം പ്രധാനമാണെന്ന് ഇത് കാണിക്കുന്നു.
കൂടുതൽ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ ഒരു മാനദണ്ഡം സഹായിക്കുന്നു. വ്യത്യസ്ത സിസ്റ്റങ്ങളെക്കുറിച്ച് ആകുലപ്പെടാതെ കമ്പനികൾക്ക് വളരുന്ന നെറ്റ്‌വർക്കുകളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കാൻ കഴിയും. നിങ്ങൾക്ക്, ചാർജ് ചെയ്യാൻ കൂടുതൽ സ്ഥലങ്ങളും പവർ തീർന്നുപോകുമെന്ന സമ്മർദ്ദം കുറയ്ക്കലും എന്നാണ് ഇതിനർത്ഥം. ഇത് ഒരു ഇലക്ട്രിക് വാഹനം സ്വന്തമാക്കുന്നത് ലളിതവും സൗകര്യപ്രദവുമാക്കുന്നു.
NACS സാർവത്രികമാക്കാൻ ഒരുമിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നു
NACS പ്രധാന സംവിധാനമാക്കുന്നതിന് ടീം വർക്ക് ആവശ്യമാണ്. വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾ, ചാർജിംഗ് കമ്പനികൾ, നേതാക്കൾ എന്നിവർ ഒരുമിച്ച് പ്രവർത്തിക്കണം. കൂടുതൽ NACS ചാർജറുകൾ ചേർക്കുന്നതിനായി ടെസ്‌ല ഫോർഡ്, വോൾവോ എന്നിവയുമായി സഹകരിക്കുന്നു. ടെസ്‌ല ഇതര കാറുകളുമായി NACS പ്രവർത്തിക്കുന്നത് പോലുള്ള പ്രശ്‌നങ്ങളും അവർ പരിഹരിക്കുന്നു.
സർക്കാർ പദ്ധതികളും സഹായകമാണ്. ബൈപാർട്ടിസൻ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ നിയമം പോലുള്ള നിയമങ്ങൾ പണം നൽകുകയും NACS ചാർജറുകൾ ചേർക്കുന്നതിനുള്ള നിയമങ്ങൾ നിശ്ചയിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഒരുമിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നതിലൂടെ, ഉയർന്ന ചെലവുകൾ, വിതരണ ശൃംഖലയിലെ മാറ്റങ്ങൾ തുടങ്ങിയ പ്രശ്നങ്ങൾ എല്ലാവർക്കും പരിഹരിക്കാൻ കഴിയും. ഈ ടീം വർക്ക് എല്ലാവർക്കും മികച്ച ചാർജിംഗ് സംവിധാനം സൃഷ്ടിക്കാൻ സഹായിക്കും.
NACS-ലേക്ക് മാറാൻ സമയമെടുക്കും, പക്ഷേ അത് വിലമതിക്കും. നിങ്ങൾക്ക്, ഇത് എളുപ്പത്തിലുള്ള ചാർജിംഗും കുറഞ്ഞ പ്രശ്‌നങ്ങളും അർത്ഥമാക്കുന്നു. ഒരുമിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നത് മാറ്റം ന്യായവും എല്ലാവർക്കും സഹായകരവുമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.
നോർത്ത് അമേരിക്കൻ ചാർജിംഗ് സ്റ്റാൻഡേർഡ് (NACS) EV ചാർജിംഗിൽ മാറ്റം വരുത്തുന്നു. ഇത് വേഗത്തിൽ ചാർജ് ചെയ്യുന്നു, നിരവധി കാറുകളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, കൂടാതെ ടെസ്‌ലയുടെ ശക്തമായ നെറ്റ്‌വർക്ക് ഉപയോഗിക്കുന്നു. EV ചാർജറുകൾ കൂടുതൽ ആളുകളെ സ്റ്റോറുകളിലേക്ക് കൊണ്ടുവരുന്നുവെന്ന് പഠനങ്ങൾ കാണിക്കുന്നു. അവരുംബിസിനസുകൾക്ക് കൂടുതൽ പണം സമ്പാദിക്കാൻ സഹായിക്കുകഉപഭോക്താക്കളെ ആകർഷിക്കാനും കഴിയും.
എന്നാൽ ഉയർന്ന ചെലവുകളും മാനദണ്ഡങ്ങൾ നിശ്ചയിക്കലും പോലുള്ള വെല്ലുവിളികൾ ഉണ്ട്. ഈ പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കുന്നതിന് വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾ, നേതാക്കൾ, ചാർജിംഗ് കമ്പനികൾ എന്നിവർ ഒരുമിച്ച് പ്രവർത്തിക്കണം.
ഇലക്ട്രിക് വാഹന ചാർജിംഗിന്റെ ഭാവി പ്രതീക്ഷ നൽകുന്നതാണ്. NACS നേതൃത്വം നൽകുന്നതോടെ, ചാർജിംഗ് എളുപ്പമാകും, കൂടുതൽ ഇലക്ട്രിക് കാറുകളെ പിന്തുണയ്ക്കുകയും ചെയ്യും.
പതിവുചോദ്യങ്ങൾ
മറ്റ് ചാർജറുകളെ അപേക്ഷിച്ച് NACS-നെ സവിശേഷമാക്കുന്നത് എന്താണ്?
NACS ചെറുതാണ്, വേഗത്തിൽ ചാർജ് ചെയ്യുന്നു, ടെസ്‌ലയുടെ വലിയ നെറ്റ്‌വർക്കുമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. CCS അല്ലെങ്കിൽ CHAdeMO എന്നിവയിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ഇത് AC, DC പവറിനായി ഒരേ പിന്നുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇത് ഡ്രൈവർമാർക്ക് ചാർജിംഗ് എളുപ്പവും വിശ്വസനീയവും കാര്യക്ഷമവുമാക്കുന്നു.
ടെസ്‌ല ഇതര കാറുകൾക്ക് NACS ചാർജറുകൾ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയുമോ?
അതെ, പക്ഷേ അവർക്ക് അഡാപ്റ്ററുകളോ അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്ത പോർട്ടുകളോ ആവശ്യമാണ്. NACS ഉപയോഗിക്കുന്നത് എളുപ്പമാക്കാൻ ടെസ്‌ല കാർ നിർമ്മാതാക്കളെ സഹായിക്കുന്നു. കൂടുതൽ ബ്രാൻഡുകൾ NACS-ലേക്ക് മാറുമ്പോൾ, അധിക ഉപകരണങ്ങൾ ഇല്ലാതെ തന്നെ ടെസ്‌ല ഇതര കാറുകൾ ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് എളുപ്പമാകും.
NACS എങ്ങനെയാണ് ചാർജിംഗ് മികച്ചതാക്കുന്നത്?
NACS-ൽ ഉപയോഗിക്കാൻ എളുപ്പമുള്ള പ്ലഗ് ഉണ്ട്, വേഗത്തിൽ ചാർജ് ചെയ്യാവുന്നതുമാണ്. ടെസ്‌ലയുടെ പ്ലഗ് & ചാർജ് സവിശേഷത അർത്ഥമാക്കുന്നത് ആപ്പുകളോ കാർഡുകളോ ആവശ്യമില്ല എന്നാണ്. പ്ലഗ് ഇൻ ചെയ്‌താൽ മതി, അത് ചാർജ് ചെയ്യാൻ തുടങ്ങും, ഇത് ലളിതവും സമ്മർദ്ദരഹിതവുമാക്കുന്നു.
NACS ചാർജറുകൾ എല്ലായിടത്തും ഉണ്ടോ?
വടക്കേ അമേരിക്കയിലുടനീളം NACS ചാർജറുകൾ അതിവേഗം വളർന്നുവരികയാണ്. ടെസ്‌ലയുടെ സൂപ്പർചാർജർ നെറ്റ്‌വർക്ക് ഇതിനകം തന്നെ NACS-നെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, കൂടുതൽ സ്റ്റേഷനുകൾ ഇത് ചേർക്കുന്നു. വാഹന നിർമ്മാതാക്കളുടെയും സർക്കാരുകളുടെയും സഹായത്തോടെ, ചാർജറുകൾ ഉടൻ തന്നെ കണ്ടെത്താൻ എളുപ്പമാകും.
ഭാവിയിലെ ഇലക്ട്രിക് വാഹന സാങ്കേതികവിദ്യയുമായി NACS പ്രവർത്തിക്കുമോ?
അതെ, ടു-വേ ചാർജിംഗ്, ഗ്രിഡ് ഉപയോഗം തുടങ്ങിയ പുതിയ സവിശേഷതകളെ NACS പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. ഇതിന്റെ രൂപകൽപ്പന ഭാവിയിലെ സാങ്കേതികവിദ്യകളുമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, വരാനിരിക്കുന്ന ഊർജ്ജ, ചാർജിംഗ് പുരോഗതികൾക്കായി നിങ്ങളുടെ EV തയ്യാറാക്കുന്നു.
പോസ്റ്റ് സമയം: ഏപ്രിൽ-08-2025