ODM AESSXF/ALS പവർട്രെയിൻ കൺട്രോൾ കേബിൾ
ODMAESSXF/എ.എൽ.എസ് പവർട്രെയിൻ കൺട്രോൾ കേബിൾ
അപേക്ഷകൾ:
ഓട്ടോമോട്ടീവ് ലോ വോൾട്ടേജ് സിഗ്നൽ സർക്യൂട്ടുകൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന ഈ AESSXF/ALS പവർട്രെയിൻ കൺട്രോൾ കേബിൾ ലോ വോൾട്ടേജ് സിസ്റ്റങ്ങളിൽ വിശാലമായ കാറുകളിലും മോട്ടോർ സൈക്കിളുകളിലും ഉപയോഗിക്കാൻ അനുയോജ്യമാണ്. ഇതിൻ്റെ ഉയർന്ന താപ പ്രതിരോധവും വികിരണം ചെയ്ത പോളിയെത്തിലീൻ വസ്തുക്കളും ഉയർന്ന താപനിലയിൽ സ്ഥിരത നിലനിർത്തുന്നു.
ഘടനാപരമായ സവിശേഷതകൾ:
1. കണ്ടക്ടർ: അനീൽഡ് കോപ്പർ സ്ട്രാൻഡഡ് വയർ നല്ല വൈദ്യുത ബന്ധവും ചാലകതയും ഉറപ്പാക്കുന്നു.
2. ഇൻസുലേഷൻ: ക്രോസ്-ലിങ്ക്ഡ് പോളിയെത്തിലീൻ (XLPE) ഇൻസുലേറ്റിംഗ് മെറ്റീരിയലായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് ഉയർന്ന ചൂട് പ്രതിരോധശേഷിയുള്ളതും രാസപരമായി സ്ഥിരതയുള്ളതുമാണ്, കൂടാതെ 120 ° C വരെ താപനിലയിൽ വളരെക്കാലം പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും.
3. ഷീൽഡിംഗ്: ഡ്രെയിൻ വയർ, അലൂമിനിയം പോളിസ്റ്റർ ഫിലിം ടേപ്പ് (AI-Mylar ടേപ്പ്) എന്നിവയുൾപ്പെടെ, മികച്ച ഷീൽഡിംഗ് പ്രഭാവം നൽകുന്നു, വൈദ്യുതകാന്തിക ഇടപെടലിനെ ഫലപ്രദമായി തടയുന്നു.
4. കവചം: പുറം പാളി പോളി വിനൈൽ ക്ലോറൈഡ് (പിവിസി) കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഇത് മെക്കാനിക്കൽ സംരക്ഷണം മാത്രമല്ല, ആൻ്റി-കോറഷൻ, ഓയിൽ, വാട്ടർ റെസിസ്റ്റൻസ് പ്രോപ്പർട്ടികൾ എന്നിവയും നൽകുന്നു.
സാങ്കേതിക പാരാമീറ്ററുകൾ:
1. പ്രവർത്തന താപനില പരിധി: -40 ° C മുതൽ +120 ° C വരെ, വിവിധ പാരിസ്ഥിതിക സാഹചര്യങ്ങളുടെ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിന്. 2.
2. റേറ്റുചെയ്ത വോൾട്ടേജ്: 60V, കുറഞ്ഞ വോൾട്ടേജ് പരിതസ്ഥിതികളിൽ സുരക്ഷിതമായ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നു. 3.
3. മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നു: ഉൽപ്പന്ന ഗുണനിലവാരവും വിശ്വാസ്യതയും ഉറപ്പാക്കാൻ JASO D608, HMC ES SPEC എന്നിവ.
| കണ്ടക്ടർ | ഇൻസുലേഷൻ | കേബിൾ | |||||
| നാമമാത്രമായ ക്രോസ്-സെക്ഷൻ | നമ്പർ, ദിയ. വയറുകളുടെ | പരമാവധി വ്യാസം. | പരമാവധി 20 ഡിഗ്രിയിൽ വൈദ്യുത പ്രതിരോധം. | കനം മതിൽ നമ്പർ. | ആകെ വ്യാസം മിനിറ്റ്. | മൊത്തത്തിലുള്ള പരമാവധി വ്യാസം. | ഭാരം ഏകദേശം. |
| mm2 | നമ്പർ/മിമി | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | കി.ഗ്രാം/കി.മീ |
| 1/0.3 | 19/0.16 | 0.8 | 49.4 | 0.3 | 3.4 | 3.6 | 17 |
| 2/0.3 | 19/0.16 | 0.8 | 49.4 | 0.3 | 3.9 | 4.1 | 24 |
| 3/0.3 | 19/0.16 | 0.8 | 49.4 | 0.3 | 4.1 | 4.3 | 29 |
| 4/0.3 | 19/0.16 | 0.8 | 49.4 | 0.3 | 4.4 | 4.7 | 35 |
| 1/0.5 | 19/0.19 | 1 | 35.03 | 0.3 | 3.6 | 3.8 | 20 |
| 2/0.5 | 19/0.19 | 1 | 35.03 | 0.3 | 4.3 | 4.5 | 28 |
| 3/0.5 | 19/0.19 | 1 | 35.03 | 0.3 | 4.7 | 4.9 | 38 |
| 4/0.5 | 19/0.19 | 1 | 35.03 | 0.3 | 5.1 | 5.3 | 46 |
| 1/0.75 | 19/0.23 | 1.2 | 23.88 | 0.3 | 3.8 | 4 | 23 |
| 2/0.75 | 19/0.23 | 1.2 | 23.88 | 0.3 | 4.9 | 5.1 | 38 |
| 3/0.75 | 19/0.23 | 1.2 | 23.88 | 0.3 | 5.1 | 5.3 | 49 |
| 4/0.75 | 19/0.23 | 1.2 | 23.88 | 0.3 | 5.6 | 5.8 | 60 |
| 1/1.25 | 37/0.21 | 1.5 | 15.2 | 0.3 | 4.1 | 4.3 | 28 |
| 2/1.25 | 37/0.21 | 1.5 | 15.2 | 0.3 | 5.5 | 5.7 | 48 |
| 3/1.25 | 37/0.21 | 1.5 | 15.2 | 0.3 | 5.8 | 6 | 64 |
| 4/1.25 | 37/0.21 | 1.5 | 15.2 | 0.3 | 6.3 | 6.5 | 80 |
പ്രയോജനങ്ങൾ:
1. ഉയർന്ന താപനില പ്രതിരോധം: വികിരണം ചെയ്ത പോളിയെത്തിലീൻ മെറ്റീരിയൽ കേബിളിന് മികച്ച താപ പ്രതിരോധം നൽകുന്നു, അതിനാൽ ഉയർന്ന താപനില അന്തരീക്ഷത്തിൽ സ്ഥിരമായ പ്രവർത്തന അവസ്ഥ നിലനിർത്താൻ ഇതിന് കഴിയും. 2.
2. ഫ്ലെക്സിബിലിറ്റിയും ഷീൽഡിംഗും: ഡ്രെയിൻ വയർ, AI-Mylar ടേപ്പ് ഷീൽഡിംഗ് ഡിസൈൻ എന്നിവയുടെ സംയോജനം കേബിളിൻ്റെ വഴക്കവും ആൻ്റി-ഇൻ്റർഫറൻസ് കഴിവും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.
3. വിപുലമായ ശ്രേണിയിലുള്ള ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ: വ്യത്യസ്ത ആപ്ലിക്കേഷൻ സാഹചര്യങ്ങൾക്കായി ഓട്ടോമൊബൈലുകൾ, മോട്ടോർ സൈക്കിളുകൾ മുതലായവയിലെ ലോ-വോൾട്ടേജ് സിഗ്നലിംഗ് സർക്യൂട്ടുകളിൽ ഇത് ഉപയോഗിക്കാം.
ഉപസംഹാരമായി, മികച്ച പ്രകടനവും വിശ്വസനീയമായ ഗുണനിലവാരവും കാരണം AESSXF/ALS പവർട്രെയിൻ കൺട്രോൾ കേബിൾ ഓട്ടോമോട്ടീവ് ലോ-വോൾട്ടേജ് സിഗ്നലിംഗ് സർക്യൂട്ടുകൾക്ക് അനുയോജ്യമായ തിരഞ്ഞെടുപ്പായി മാറി. അത് താപ പ്രതിരോധം, വഴക്കം അല്ലെങ്കിൽ ഷീൽഡിംഗ് ഇഫക്റ്റ് എന്നിവയിലായാലും, ഉപയോഗത്തിൻ്റെ കർശനമായ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റാൻ ഇതിന് കഴിയും.